Gierend / piepend geluid
Dunne remblokken of vuil kunnen piepen. Tijdig vervangen voorkomt schade aan de schijf.
Waarom tijdig remmen onderhouden?
Slijtage aan remblokken en remschijven vermindert remkracht, vergroot de remafstand en kan trillingen of lawaai veroorzaken. Met een visuele controle, meting van schijfdikte en remvloeistoftest houden we uw remsysteem in topvorm en keuring-proof.
Herken de signalen
Trillen in pedaal of stuur
Kromgetrokken of ongelijk afgesleten schijven. Vaak zichtbaar als “hot spots” of groeven.
Langere remafstand
Versleten blokken, verglazing, oude remvloeistof of problemen in het hydraulisch systeem.
Wat omvat een remservice?
Remblokken
- Vervangen per as (links/rechts tegelijk) met kwaliteitsblokken.
- Reinigen & smeren schuifpennen en contactvlakken, anti-ratel waar nodig.
- Controle slijtage-indicatoren en remklauwwerking.
Remschijven
- Meten dikte en minimumdikte (MIN TH) volgens specificatie.
- Vervangen per as met juiste torque en kruislings vastzetten.
- Ontvetten nieuwe schijven, hub-oppervlak roestvrij maken (slag voorkomen).
Remvloeistof
- Test vochtgehalte; advies vervanging (typisch om de 2 jaar).
- Aftappen/ontluchten volgens fabrikant (ABS/ESP-sequentie indien vereist).
- Gebruik DOT-specificatie die bij het voertuig past.
Handrem & achterremmen
- Controle handremkabel/elektrische parkeerrem (EPB) met diagnoseapparaat.
- Inspectie remtrommels/voeringen indien van toepassing.
- Afstellen en test op remmentestbank (indien beschikbaar).
Materialen & vervangintervallen
Remblok-materialen
Organisch/NAO: stil en comfortabel, iets snellere slijtage.
Half-metaal: goede warmteafvoer en bijt, kan meer geluid geven.
Keramisch: weinig stof en stabiel gedrag, vaak premium keuze.
Wanneer vervangen?
Remblokken: vaak rond 2–4 mm restmateriaal of wanneer de sensor piept/lampje brandt.
Remschijven: als dikte onder de MIN TH zit, bij scheuren, putvorming of sterke groeven.
Inremmen van nieuwe blokken en schijven
De eerste 300–500 km rustig remmen: meerdere middelzware rem acties van 80→30 km/u, met telkens afkoelen. Vermijd hard remmen als het niet moet. Zo vormen blok en schijf een egaal contactvlak, voorkom je piepen en verleng je de levensduur.
Veelgestelde vragen
Moet ik altijd blokken én schijven samen vervangen?
Niet altijd. Zijn de schijven nog boven minimumdikte en vlak, dan volstaat soms alleen blokken. Maar bij diepe groeven, kromtrekken of onder-spec is samen vervangen de beste en veiligste optie.
Waarom trilt mijn stuur tijdens het remmen?
Vaak door schijven met variërende dikte (DTV) of vuil/roest tussen schijf en naaf. Correcte montage en hubreiniging voorkomt dit.
Maakt keramische remblokken mijn remweg korter?
Keramische blokken geven vooral minder stof en stille werking. Remweg wordt bepaald door de totale set-up (compound, schijf, banden, ABS).
Wanneer moet remvloeistof vervangen worden?
Gemiddeld om de 2 jaar. We testen het vochtgehalte; is dat te hoog, dan daalt het kookpunt en kan fading optreden.
Remservice plannen?
Veilig de weg op met frisse remmen. Plan online of bel/mail ons voor advies.