Montage & uitbalanceren
- Nieuwe banden monteren volgens specificaties (load/speed index).
- Precisie-uitbalanceren voor trillingsvrij rijden.
- Ventielen/TPMS-serviceringsets vervangen indien nodig.
Grip, comfort en een korte remweg beginnen bij goede banden en een correcte uitlijning. Wij helpen u veilig en zuinig rijden.
Banden zijn uw enige contact met het wegdek. Correcte maat, profiel en bandenspanning zorgen voor stabiliteit, korte remweg en een lager verbruik. Met een juiste wieluitlijning slijten banden gelijkmatig en blijft het stuur rechtuit.
Vaak fout camber of toe. Uitlijning nodig om verdere eenzijdige slijtage te voorkomen.
Onjuist toe of versleten dempers/busjes. Controle uitlijning en ophanging.
Te lage bandenspanning of agressieve bochten. Spanning afstellen en rijstijl checken.
Minimaal 1.6 mm wettelijk; wij adviseren ≥3 mm (zomer) en ≥4 mm (winter) voor veiligheid.
Om de 10–15.000 km rotatie (indien toegestaan) voor gelijkmatige slijtage.
Laat na demper/veerpoten-werk altijd uitlijnen en controleer spanning na 100–200 km.
Bij scheef stuur, trekken naar één kant, onregelmatige slijtage, na contact met stoeprand/put of na ophangingsreparaties.
Ja. Uitbalanceren voorkomt trillingen in stuur/zitplaats en beschermt ophanging en banden.
Vierseizoensbanden zijn een goed compromis voor gematigde klimaatzones. Voor maximale prestaties: zomer + winterset.
We meten, balanceren en lijnen uit volgens fabrieksgegevens — voor grip, comfort en maximale levensduur.